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點擊數︰242020-03-26 09:23:40 來源: 廣東惠州阿特拉斯空壓機供應商

怎樣判定阿特拉斯空壓機廠家內燃機氣缸壓力缺乏?



一.判定導致空氣緊縮機內燃機氣缸壓力缺乏的毛病部位

  1、內燃機氣缸壓力缺乏,通常表現為內燃機不易發動、作業無力、功率下降、耗油量增加,以及冒黑煙或冒白煙。而引起內燃機氣缸壓力缺乏的部位有︰氣缸墊燒蝕、氣門關閉不嚴、活塞環竄氣、氣缸套及活塞環磨損過甚等。



  2、那麼怎樣用緊縮空氣來判定形成空氣緊縮機毛病的具體部位呢?其方法和過程是︰將被測缸的活塞轉到緊縮上止點,將變速器掛上高擋或運用手制動,假如機器是帶變矩器的,則可用撬棍撬住發動齒圈,使曲軸不能旋轉;拆下噴油器,從安裝孔引入0.8MPa的緊縮空氣。



  3、然後,觀察可能泛起的現象︰若散熱器內冒氣泡、氣缸體與氣缸蓋結合部向外漏氣,闡明氣缸墊被燒蝕,應替換氣缸墊;若進氣歧管、排管歧管向外漏氣,闡明氣門關閉不嚴,應研磨或替換氣門、氣門座圈,或從頭調整氣門空隙;若從油底殼加油孔、量油尺孔向外竄氣嚴峻,闡明活塞環竄氣或磨損過甚,也有可能是活塞環折斷、活塞的環岸斷裂,氣缸套磨損等,應掏出活塞進行查看。



二.查看空氣緊縮機氣缸體是否有裂紋

  空氣緊縮機內燃機大修或替換氣缸套之後,都應查看氣缸體有無裂紋、滲漏等,在沒有專用工具設備的情況下,用緊縮空氣來查看是一種既儉樸利便又正確無誤的手法。先用厚度為10mm的橡膠板做成一張特別的氣缸墊,只去掉螺栓孔和氣缸套孔;再用直徑為22mm的無縫鋼管截生長130mm的圓柱套;將水道內注滿水,裝上自制的橡膠氣缸墊,再裝上舊的氣缸墊,每個缸蓋螺栓上套一圓柱套,用螺母擰緊;將0.5~0.7MPa的緊縮空氣從機體上的放水開關輸入。然後,觀察機體內、外及氣缸套鄰近有無滲漏等。



三.查看空氣緊縮機動力換擋變速器的機能

      維修後的動力換擋變速器在裝機前可用緊縮空氣實驗其作業機能。將變速器組裝好後,暫不裝變速閥;向各擋活塞缸內注滿其答應用的油液;將氣管依次與各擋油道對接,輸入0.6~0.8MPa的緊縮空氣,在通氣的瞬間能看見被試活塞的運動,或能听到活塞接觸時宣布“啪”的響聲,此刻輸出軸應不能翻滾。休止通氣後活塞應能主動回位且無卡滯,若輸出軸能翻滾,則可判定該擋正常,不然則是此次維修不成功。